A “TEIXEIRA DUARTE, S.A.” e a “CSCEC – China Construction Portugal, S.A.” – sociedade de direito português integrada no Grupo liderado pela “China State Construction Engineering Corporation” – celebraram uma parceria para desenvolvimento de um projeto imobiliário, em Oeiras, Portugal, que se formaliza através de um contrato de venda de ações correspondentes a 50% do capital social de uma participada do Grupo Teixeira Duarte, detentora dos terrenos onde será implantado o projeto. A referida alienação de ações para a  “CSCEC – China Construction Portugal, S.A.” e comunicada ao mercado no dia 23 de julho foi efetuada pelo valor de 31,1 milhões de euros e tem um impacto estimado nos resultados da “Teixeira Duarte, S.A.” de cerca de 22,2 milhões de euros.

O empreendimento será constituído por diversos edifícios residenciais, de escritórios e comércio, integrados em um grande parque verde, num modelo que pretende ser uma referência de equilíbrio, inovação e sustentabilidade.

As obras de construção de Abrigo na Zona Piscatória de Angeiras, que estão sendo executadas pela Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A., receberam, no dia 25 de junho, a visita da Ministra do Mar de Portugal, Ana Paula Vitorino. A construção do pier do portinho de Angeiras, com uma extensão de 488 metros, destina-se a proporcionar melhores condições de abrigo e segurança aos barcos na navegação de aproximação e partida para a pesca, e tem um prazo de execução de 18 meses.

A obra teve início em julho de 2018, tendo sido suspensa em outubro devido às condições do tempo. Retomados em março de 2019, os trabalhos têm decorrido de acordo com o calendário, estando o corpo do pier praticamente construído com o enrocamento (pedras utilizadas para conter o mar).

As fases seguintes da empreitada passam pela conclusão da construção da cabeça do pier, através da aplicação de blocos em concreto de 10 ton do tipo “antifer” e pela execução da superestrutura em concreto no coroamento, ao longo de todo o desenvolvimento longitudinal da estrutura. Na extremidade do pier será ainda instalado um farolim para fazer o assinalamento marítimo.

Depois da “Empreitada de Reabilitação do Pier Nascente da Barra de Tavira”, concluída em dezembro de 2017, esta é mais uma obra marítima de referência no panorama nacional português, estando já em perspectiva uma nova empreitada, já contratualizada, o “Prolongamento do Quebra-Mar Interior do Porto de Peniche”, para a Docapesca – Portos e Lotas, S.A., que está prevista para iniciar no próximo mês de setembro.

Leia a reportagem do Porto Canal sobre a visita da Ministra  aqui.

A Somafel – Engenharia e Obras Ferroviárias, S.A. (Somafel) assinou um contrato com a empresa Setrag – Societe d’Exploitation du Transgabonais, pertencente ao grupo francês Eramet, para execução de trabalhos de regularização de balastro e ataque mecânico pesado do caminho-de-ferro Transgabonais no Gabão, uma linha de 670 km que liga a capital Libreville à cidade do interior Franceville.

Trata-se de um contrato com a duração de 3 anos, financiado pelo SFI – Société Financière Internationale, membro do Groupe de la Banque Mondiale, pela Proparco – filial da Agence Française de Développement (AFD) e pela própria Setrag.

Este contrato insere-se na estratégia de desenvolvimento do grupo mineiro e metalúrgico francês Eramet que ambiciona desenvolver a mina de manganês e ouro de Moanda, no Gabão, uma das duas maiores minas do mundo, com reservas de longa duração.

Encontram-se em desenvolvimento no estaleiro central da Somafel em Portugal todos os trabalhos de preparação, onde se inclui, entre outros, os serviços necessários para alteração da bitola ibérica (1.668mm) para bitola internacional (1.435mm) dos equipamentos a mobilizar.

Ainda no mês de maio, serão transportados para o Gabão os equipamentos necessários, perspectivando-se para o mês de junho a mobilização das respectivas tripulações e início dos serviços no princípio do mês de julho de 2019.

O Gabão torna-se desta forma o 8º mercado onde a Somafel está presente, juntando-se a Portugal, Argélia, Brasil, França, Marrocos, Moçambique e Reino Unido. 

O Cluster AEC – Arquitetura, Engenharia e Construção, gerido pela Plataforma Tecnológica Portuguesa da Construção (PTPC), assinou no passado mês com o Ministério da Economia  de Portugal um Pacto Setorial para a Competitividade e Internacionalização. Estes Pactos Setoriais corporizam um conjunto de novas iniciativas nos domínios da digitalização das indústrias (i4.0), da qualificação de recursos humanos, na consolidação dos fatores de atratividade externa do país, na internacionalização e na promoção da investigação e desenvolvimento.

O Cluster AEC – Arquitetura, Engenharia e Construção é uma plataforma agregadora de conhecimento e competências no setor da Construção, constituída por parcerias e redes que integram empresas, associações empresariais, entidades públicas e entidades não empresariais do Sistema de Investigação e Inovação, que partilham uma visão estratégica comum, para, através da cooperação e da obtenção de economias de aglomeração, atingir níveis superiores de capacidade competitiva. A PTPC é a entidade gestora do Cluster AEC desde 2016.

A cerimônia de assinatura dos Pactos Setoriais para a Competitividade e Internacionalização celebrados entre o Ministério da Economia de Portugal e 3 dos 20 Clusters reconhecidos pelo IAPMEI, contou com as intervenções do Primeiro-Ministro e do Ministro Adjunto e da Economia. Em nome do Cluster AEC a PTPC foi representada pela Engª Rita Moura, da Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A., Presidente desta associação.

A reportagem fotográfica completa do evento encontra-se disponível aqui. 

No último dia 4 de março, a Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. (TD-EC) e Gestão e a Obras do Porto, E.M. assinaram um contrato para a empreitada de Construção do Túnel Urbano que liga a Rua do Ateneu Comercial do Porto à Rua Alexandre Braga, no valor de 4.367.613,54€, com um prazo de execução previsto de 365 dias.

A empreitada em questão enquadra-se no âmbito do projeto de restauro e reabilitação do Mercado do Bolhão.

De acordo com os elementos de projeto patenteados, surgiu a necessidade de construção de um túnel urbano enterrado de acesso às futuras caves projetadas, a criar no mercado, acesso este que será materializado a partir da Rua do Ateneu Comercial do Porto, utilizando os pisos de nível, dos edifícios existentes, com a rua e os correspondentes pisos -2 do lado da Rua Formosa.

A obra revela-se indispensável ao funcionamento do Mercado do Bolhão, uma vez que será através do novo acesso a ser construído que se garantirá a chegada de gêneros, a saída de produtos em quantidades que necessitem de transporte automóvel, a entrada de prestadores de serviços de apoio ao funcionamento do Mercado, a saída de resíduos, etc.

A empreitada, que se localiza em ambiente urbano na cidade do Porto, contempla:

• A construção de um túnel que ligará a Rua Ateneu Comercial do Porto à Rua Alexandre Braga, com uma extensão aproximada de 120 metros;
• A reabilitação parcial dos edifícios n.º 325, 327 e 329 da Rua Formosa;
• A construção dos novos edifícios 2, 4 e 6, dois pisos acima da laje do túnel, na Rua do Ateneu Comercial do Porto, e na Rua de António Pedro, em substituição dos atuais que serão demolidos.

O estudo deste processo de concurso, da responsabilidade da área de atuação das Infraestruturas, envolveu a participação de outros setores da TD-EC,  salientando-se a contribuição do Departamento de Projetos no estudo e procura da otimização de processos construtivos, tendo em conta a especificidade de alguns trabalhos a serem executados.