MODERNIZAÇÃO DA LINHA FERROVIÁRIA DO NORTE
SUBTROÇO 3.2 - QUINTANS/OVAR
Cliente: REFER – Rede Ferroviária Nacional, E.P.
Localização: Linha do Norte PK 265+500 / 296+800 Quintans/Ovar - Portugal
Ano de conclusão: 2005
Trabalhos de Engenharia Ferroviária que constituem a Empreitada:
- Trabalhos gerais de construção civil, via e catenária, compreendendo movimento de terras, drenagens e obras acessórias, substituição da Ponte de Antuã (45 metros) por outra em regime de conceção/construção, trabalhos de renovação integral de via, retorno de tração e sistema de terras de proteção, reformulação das estações de Cacia e Estarreja e do apeadeiro de Avanca, estruturas da estação de Aveiro, passagem inferior rodoviária à Av. Lourenço Peixinho, muros de suporte, obras de arte, vedações, caminhos paralelos, trabalhos preparatórios e trabalhos gerais de apoio à empreitada de sinalização e telecomunicações.
Dados e quantidades significativas:
Via Dupla
Velocidade de Projeto = 220 km/h
Catenária tipo LP5
Trabalhos de Via Férrea; 65 km
Trabalhos de Catenária, incluindo o retorno de tração: 65 km
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Detalhes do Projeto
MODERNIZAÇÃO DA LINHA FERROVIÁRIA DO NORTE
SUBTROÇO 3.2 – QUINTANS/OVAR
Cliente: REFER – Rede Ferroviária Nacional, E.P.
Localização: Linha do Norte PK 265+500 / 296+800 Quintans/Ovar – Portugal
Ano de conclusão: 2005
Trabalhos de Engenharia Ferroviária que constituem a Empreitada:
– Trabalhos gerais de construção civil, via e catenária, compreendendo movimento de terras, drenagens e obras acessórias, substituição da Ponte de Antuã (45 metros) por outra em regime de conceção/construção, trabalhos de renovação integral de via, retorno de tração e sistema de terras de proteção, reformulação das estações de Cacia e Estarreja e do apeadeiro de Avanca, estruturas da estação de Aveiro, passagem inferior rodoviária à Av. Lourenço Peixinho, muros de suporte, obras de arte, vedações, caminhos paralelos, trabalhos preparatórios e trabalhos gerais de apoio à empreitada de sinalização e telecomunicações.
Dados e quantidades significativas:
Via Dupla
Velocidade de Projeto = 220 km/h
Catenária tipo LP5
Trabalhos de Via Férrea; 65 km
Trabalhos de Catenária, incluindo o retorno de tração: 65 km
